2025年5月16日，菲律賓卡馬拉尼甘大橋順利實現全橋貫通。這是湖南建投集團旗下湖南路橋“橋品牌”首次出海的“首航之路”，也是項目團隊積極克服不利因素、認真貫徹“雙管行動”要求、從設計施工多方面全力以赴的“精品之作”。這座橫穿卡加延大河的大橋，矗立在巴士海峽之畔，迎風抗浪、無畏孤勇，承載著一群筑橋人書寫的答卷。

在浪尖上架起通途

卡馬拉尼甘大橋所在區域臨近入海口，地基松軟、地下水位高、高溫暴雨交替、臺風頻發。面對多重挑戰，項目團隊首次在海口架設臨時棧橋，緊抓“退潮窗口”突擊關鍵工序。自開工以來，項目先后遭遇多次熱帶風暴，其中兩次超強臺風正面登陸，摧毀施工棧橋、沖散鋼梁物資、導致設備側翻，交通一度中斷。面對災情，項目團隊迎風勘查、重構方案，在烈日中重建棧橋、搶修平臺，展現了“路橋湘軍”不畏艱險、不懼風雨、敢于挑戰的奮斗精神。

結構升級保安全

卡馬拉尼甘大橋主橋采用“兩跨矮塔雙索面斜拉橋”方案，塔墩分離設計結合Y型主塔，全橋實現全漂浮體系，在海外項目中屬首次應用。針對屬地極端環境，項目團隊因地制宜進行安全創新，包括結構局部加固、基礎抗沖刷處理、排水系統優化等。從結構方案突破到安全性能提升，這座橋不僅體現“美”的設計理念，更蘊含著“穩”的工程智慧。

技術突破克難題

在卡加延河的淤泥與颶風之間架橋，傳統工藝寸步難行。項目團隊從設計源頭展開技術突圍：將主引橋承臺整體抬高，有效減少軟基處理量，讓橋墩如“高腳屋”般穩穩立于灘涂之上；引橋由原設計的一聯整體澆筑，優化為單跨獨立澆筑，通過延長掛籃懸臂段跨長，顯著減少了工序切換次數與支架調配時間，縮短了整體工期，節約了成本，實現了從“技術調整”向“價值創造”的有效轉化。

跨海連心促融合

面對中菲技術標準、管理邏輯與文化差異，團隊堅持溝通先行、協調優先，積極推動中外標準融合。通過現場踏勘、溝通會談逐步打破語言障礙，實現“技術共識”。同時，積極推動屬地化建設，尊重當地文化、強化技術培訓，推動中方建設理念與菲方監管體系的深度融合。項目還多次開展公益捐助活動——為中小學捐贈學習用品和生活物資、協助維修校舍、走訪慰問困難家庭等，用行動踐行企業責任，贏得當地民眾信任與尊重。

卡馬拉尼甘大橋實現全橋貫通，不僅是一項關鍵節點的完成，更是跨越山海奮斗征途下的濃墨一筆。貫通不是終點，而是新的起點。隨著馬尼拉-1橋項目成功中標施工，湖南路橋將在這片土地上繼續開拓、深耕，持續奏響“橋品牌”的海外樂章。

項目簡介

卡馬拉尼甘大橋是湖南路橋首個海外特大型橋梁EPC項目，實現了湖南省本土企業大型橋梁設計建造技術首次輸出海外，獲評湖南省建筑業“2021年度對外投資經濟合作典型項目”。它也是菲律賓公造部自主投資建設的首座斜拉橋，全長1580米，為北伊羅戈斯地區跨卡加延河的唯一橋梁、卡加延河上最長的橋梁。